成灌（彭）铁路新型公交化动车组（CRH6A-A）举行首发活动

2018年12月29日上午，成都的天空飘起雪花。瑞雪兆丰年，“天府号”迎着瑞雪起跑。当日，成灌（彭）铁路新型公交化动车组（CRH6A-A）首发活动在始发站——成都市郫都区安靖站站台隆重举行。

省市领导及市民乘车体验

四川省人民政府副秘书长代永波出席活动并宣布动车组首发，省发展和改革委员会副主任徐一心主持。成都市委常委刘守成和中国铁路成都局集团公司总经理曾宪海致辞。成都交投集团作为动车组购买主体单位，集团党委书记、董事长冉亚林，成都交投铁投集团负责人出席活动。省发展改革委、中国铁路成都局集团、成都市交委、成都市公安局、成都市财政局、成都市经信委，郫都区政府、都江堰市政府、彭州市政府、成都轨道集团和中车青岛四方公司有关负责同志，以及市民代表参加首发活动。

随后，省、市领导及市民代表登上CRH6A-A新型公交化动车组乘车体验。当天，成都各地降下瑞雪，动车从安靖站开往都江堰站途中，大家纷纷感叹“这是一辆开往新年和希望的列车”。在返程中，省、市领导调研了全国首例铁路与地铁安检互信、同台换乘的犀浦站。

实现“随到随走”的公交化模式

为深入贯彻落实四川省委“一干多支”发展战略部署，加快成都平原经济区铁路公交化运营，作为其中重要线路之一——成灌（彭）铁路迎来全新的公交化动车组CRH6A-A。该动车组为4编组、时速200公里，在成灌（彭）铁路投运是该动车车型在全国的首次投运。

该动车组由成都市政府出资购置，预计投运后，成灌（彭）铁路日开行动车将由现32对大幅提高至59对，高峰时段发车间隔压缩至10分钟内，基本实现“随到随走”的公交化模式，进一步方便沿线群众快捷出行。

新型公交化动车组投运事关民生，是成灌（彭）铁路公交化运营的重要创新突破，是铁路公交化继加密发车频次、开通更多站点、便捷换乘衔接和优化停站时刻之后又一标志性事件。铁路公交化运营将进一步强化成都平原城际间快捷轨道交通联系，加速促进区域内资源优化配置，显著增强区域综合承载能力，持续提升区域经济发展动能，增强市民出行获得感和幸福感。

所有动车组预计2月投运

成灌（彭）铁路新型公交化动车组（CRH6A-A）被正式命名为“天府号”。“天府号”LOGO巧妙融合了熊猫、变脸脸谱、动车等元素，整体造型蕴含了“公”字草书造型，从全国征集的300余份作品中优选产生，代表“创新创造、优雅时尚、乐观包容、友善公益”的天府文化。

成雅（蒲）铁路已于2018年12月28日开通运营，将有效增强成都市域内（向西方向）及成都与雅安的快速轨道交通联系；成灌（彭）铁路新型公交化动车组于29日首发，所有动车组预计2019年2月投运。

此外，成都市交委正会同德阳市、绵阳市和铁路部门研究推进西成客专成都经德阳至绵阳段加密工作；加快研究推进成灌（彭）铁路“天府通”刷卡和屏蔽门改造、成都与成都平原经济区其他城市的动车加密等事宜。

（党群部）

延伸阅读

车型介绍

CRH6型城际动车组是中车青岛四方股份公司针对城际铁路、市域（郊）快速铁路的客流及运营特点，在高速动车组平台基础上研发的新型动车，具有运量大、起停快、快速乘降、适合“公交化”开行等特点。

8编组CRH6A（时速200公里）和CRH6F（时速160公里）型城际动车组分别于2015年、2016年获得产品型号合格证和制造许可证，现已在宁波城际、长株潭城际等多条城际线路投入运营。

4编组CRH6型城际动车组是在8编组基础上的改进车型，具备性能更优、编组更灵活的特点，更适合市域铁路“小编组、高频次”的公交化运营要求。