三环路娇子立交

三环路娇子立交互通改造

一、基本情况

娇子立交是三环路与成龙大道的重要节点，位于航天立交和琉璃立交之间，原娇子立交是仅设有一条左转匝道的分离式立交。随着城市东进战略的强力推进及三圣乡观光旅游经济蓬勃发展，该节点交通压力一直较大。下一步天府机场高速和成自泸高速入城交通需求还要进一步增加。为增强三环路南二段交通疏解和转换能力，市建委、市规划局统筹研究，在三环路扩能提升工程中对娇子立交至琉璃立交的几座立交桥方案整体规划，同步设计。作为市政府重大民生工程，娇子立交改造工程于2017年7月开工，在市政府、各级相关部门的关心支持下，施工单位克服交通压力大、地下管线错综复杂、安全风险高、恶劣天气影响大等多重不利因素，娇子立交改造工程于2018年11月竣工通车。

二、建设任务及成果

娇子立交互通改造新增11条匝道，新建匝道桥梁共6563.3米，新增桥梁面积5.8万平方米。原分离式立交变身为复合式全互通立交，改造后娇子立交可以通过新建匝道桥实现三环路与成龙大道各个方向之间自由转换，同时也承担着疏解天府机场高速车流的重要功能。与天府机场高速立交、成仁（成自泸）立交桥共同形成成都市规模最大的立交桥群。同时为天府机场高速按期通车打下了坚实的基础。工程建成通车后，娇子立交桥上桥下形成4层交通转换结构，有力疏解了成龙大道及东南片区的交通压力。

该改造项目完工，不仅释放娇子立交的通行压力，同时也大力改善了周边环境。按照环评报告，全桥安装了降噪声屏障1891米；为响应市委“全域增绿”战略部署，对新建桥梁防撞墙全部设置了绿化花箱共10907米，同时也同步对桥下绿化也进行了提档升级。娇子立交互通改造严格按照高标准、高质量、高效率的要求，以绿色、环保、和谐为建设宗旨，不仅改善了交通功能，还提升了城市环境，受到市民的广泛赞誉，为将成都打造成美丽宜居公园城市贡献一份交投力量！

三、改造前后对照图

娇子立交改造前后对比

改造后娇子立交夜景