成温邛高速进入路面加铺工程攻坚期

  8月8日起，成温邛高速温江收费站至文家收费站路段进入集中施工阶段，标志着成温邛高速路面加铺工程已经进入攻坚期，施工组织难度高，交通保障压力大成为当前工程建设最大的特点。

36公里双幅新路面已经亮相

  据工程部经理周富明介绍，在集团督导组的精心指导下，成温邛公司全体参建人员和参建单位施工人员始终把质量和安全放在首位，在100度左右的沥青混凝土加铺作业现场中挥洒汗水与激情，从洗刨质量管理到施工工艺优化，从沥青混凝土温度检测把关到新铺筑路面各项技术指标的抽检，处处展现出精细管理的那份执着与坚持。

  目前，温江北站至崇州二绕路段、崇州西站至大邑甘溪河桥路段、大邑斜江河至邛崃收费站路段共约36公里双幅道路路面加铺完毕。崇州二绕路段、崇州西江河大桥至崇州西站路段、大邑东收费站至斜江河桥路段均已完成单幅路面加铺施工并开放交通，已转入另外单幅的路面加铺施工。

路政现场值守，强化交通疏导指挥

  随着温江收费站至文家收费站路段进入集中封闭打围施工期，车辆排行现象尤为突出，受到广大市民的高度关注。由于该路段实施单幅封闭打围单幅双向通行，车道数由原来的6车道调整为现在的4车道，理论上降低了50%左右的车辆通行效率，遇到交通事故，通行效率就会更低，无疑对道路保畅形成严峻考验。

  据路政巡查大队副大队长王伦介绍，已按照公司要求，对原保通保畅方案进行优化调整，除每天安排2台车和16名队员分班负责温江北站至邛崃收费站约40公里路段的24小时通行保障外，安排4台车24名队员重点管控温江收费站至文家收费站路段的交通秩序。白班（早7点至晚7点），2台车4名队员采取现场值守方式负责封闭打围施工区前后两端变道口交通指挥及疏导，另外2台车4名队员采取来回巡查、交通事故快处、快速清排障等措施作好交通指挥及疏导；夜班（晚7点至早7点），2台车4名队员采取来回巡查、变道口节点管控等措施保障车辆有序通行。

科学组织，尽量减轻施工对车辆通行的影响

  据安全部临时负责人郑晓航介绍，施工单位按照公司要求，以保障车辆通行为核心优化温江收费站至文家收费站路段的施工组织，文家收费站不会因施工临时关闭，将一直保持正常通行状态。为强化成温邛高速绕城互通立交路段施工管控，现在封闭打围路段约为6公里，施工周期约12天左右，推进到文家收费站内广场前端的时候，封闭打围施工区将压缩为只有1.5公里左右，将大大缩短施工时间，减轻对成温邛高速绕城互通立交和文家收费站的车辆通行压力。